毎日の通勤経路から見える巨大な工事現場は、単に新しいビルを建てているのではなく、100年先の豊かな暮らしを模索する壮大な実験場です。
2025年3月のまちびらきから始まる開業スケジュールや、高輪ゲートウェイシティに誕生する商業施設「ニュウマン高輪」の概要、そして再開発が私たちの生活にもたらす具体的な影響について解説します。
この記事でわかることは以下の通りです
- 2026年の全面開業に向けた詳細な日程
- オフィスやホテルなどの主要な施設概要
- 周辺住民や利用者にとってのメリットと課題
2026年のまちびらきにより実現する新しい日常と街の全貌
2026年春に向けて段階的に開業するTAKANAWA GATEWAY CITYがもたらす、生活の変化と街の全体像について解説します。
TAKANAWA GATEWAY CITYの完成により、このエリアは単なる乗り換え拠点から、ビジネス・文化・生活が融合する国際的な交流拠点へと進化することが重要です。
かつての車両基地が、緑豊かな広場や最新鋭のオフィス、商業施設へと生まれ変わる過程は、周辺住民や通勤者にとって大きな期待となるでしょう。
特に2026年の全面開業時には、街としての機能が有機的につながり、私たちの日常に新たな彩りを加えます。
| 開業フェーズ | 時期 | 主な出来事・対象街区 |
|---|---|---|
| 第1期(まちびらき) | 2025年3月 | THE LINKPILLAR 1(4街区)の開業・高輪ゲートウェイ駅周辺エリアの始動 |
| 第2期 | 2025年秋 | 商業施設「ニュウマン高輪」の開業 |
| 第3期(全面開業) | 2026年春 | THE LINKPILLAR 2(3街区)、文化創造棟(2街区)、住宅棟(1街区)の開業 |
2026年の春にはすべての街区が出揃い、高輪ゲートウェイ駅周辺はひとつの完成された都市空間として機能し始めます。
2026年3月のまちびらきと2026年春の全面開業スケジュール
「まちびらき」とは、街の機能が動き出し、人々を受け入れ始める最初のタイミングを指して強調されます。
2025年3月27日のTHE LINKPILLAR 1開業に続き、2026年3月には文化創造棟やTHE LINKPILLAR 2などが順次オープンし、いよいよ街の全貌が明らかになる予定です。
段階的なオープンにより、街は少しずつその表情を変えながら、完成形へと近づいていきます。
| 日程 | 概要 |
|---|---|
| 2025年3月27日 | 高輪ゲートウェイ駅前の「まちびらき」・THE LINKPILLAR 1 開業 |
| 2025年9月12日 | 商業施設「ニュウマン高輪」開業 |
| 2026年3月28日 | 文化創造棟 開業予定 |
| 2026年春 | THE LINKPILLAR 2・住宅棟 開業予定 |
このように2026年春にかけて主要施設が次々と完成し、駅周辺はこれまでにない活気に包まれます。
車両基地からグローバルゲートウェイへと変貌する駅の背景
「グローバルゲートウェイ」とは、世界中から人や情報が集まり、新たなビジネスや文化が生まれる玄関口を意味して強調されます。
かつては山手線や京浜東北線の車両基地として、多くの鉄道車両が休む場所でしたが、品川開発プロジェクトによって国際的なビジネス交流拠点へと役割を大きく変える計画です。
約100年以上にわたり鉄道運行を支えてきたこの土地が、今度は世界と日本をつなぐ架け橋としての使命を帯びます。
- 歴史: 日本初の鉄道が走った高輪築堤の記憶を継承
- 転換: 車両基地の跡地を利用した大規模な再開発
- 目的: 国際交流拠点としての機能整備
歴史的な背景を尊重しつつ、未来に向けた都市機能を持たせることで、東京の新しい顔としての地位を確立します。
単なる通過点から目的地へと変化する生活者視点での価値
これまでは通勤や移動のために通り過ぎるだけの場所でしたが、今後は「わざわざ訪れたくなる街」へと価値が変わることが重要です。
駅直結の商業施設や広場、文化施設が整備されることで、休日に家族で過ごしたり、仕事帰りにショッピングを楽しんだりする人々で賑わう見込みです。
私たちが普段何気なく利用している駅が、生活を豊かにする目的地へと進化します。
- 休日: 家族や友人と過ごすレジャースポット
- 平日: 仕事帰りに立ち寄れるショッピングエリア
- 日常: 心地よい緑の中でリフレッシュできる空間
利便性だけでなく、生活の中に楽しみや潤いを提供する場所として、高輪ゲートウェイ駅の存在感は増していきます。
工事現場から想像する未来の景観と賑わいのイメージ
現在進行形で変化し続ける工事現場の風景は、これから生まれる街のスケールと期待感を象徴して強調されます。
クレーンが立ち並ぶ景色からは、地上30階を超える高層ビル群や、それらを結ぶ歩行者デッキ、そして足元に広がる緑豊かな空間が想像できます。
無機質だった線路沿いの風景が、ガラスカーテンウォールのビルと植栽が調和した近代的な都市景観へと変貌を遂げつつあります。
- 景観: 高層ビルと緑地が融合した都会的なオアシス
- 動線: 駅と街をつなぐスムーズな歩行者ネットワーク
- 雰囲気: 先進的でありながら開放感のある空間デザイン
完成後の街並みを思い描くことで、日々の通勤電車から見える景色も、未来への期待へと変わります。
自分たちの生活がどう豊かになるのかという本質的な視点
最新技術や巨大なビルだけでなく、そこに住む人や働く人が感じる「居心地の良さ」や「便利さ」こそが、街づくりの本質であると強調されます。
例えば、仕事の合間にリフレッシュできる公園があることや、雨の日でも濡れずに移動できる快適な動線など、日々のストレスを軽減する工夫が随所に施される設計です。
先端技術はあくまで黒子として、私たちの生活を快適にサポートします。
- 快適性: 自然を感じられるオープンスペースの確保
- 利便性: 天候に左右されない快適な歩行者デッキ
- 安全性: ロボットなどの技術による見守りやサービス
こうした人間中心の街づくりによって、私たちの日常はより快適で、心豊かなものへとアップデートされます。
4つの街区で構成されるTAKANAWA GATEWAY CITYの施設詳細
南北に広がる広大な敷地を4つの街区に分け、それぞれに特徴的な機能を持たせた複合的な街づくりについて解説します。
各街区はオフィス、商業、住宅、文化施設といった異なる役割を担いながらも、歩行者デッキや緑地帯によってシームレスにつながることが重要です。
特に4街区と3街区のツインタワー「THE LINKPILLAR」は、街のシンボルとして圧倒的な存在感を放ちます。
また、1街区には住居、2街区には文化施設が配置され、職・住・遊が一体となった都市環境が形成されます。
| 街区 | 施設名称 | 主な用途 | 特徴 |
|---|---|---|---|
| 4街区 | THE LINKPILLAR 1 | 業務・ホテル・商業 | 駅直結のメインタワー |
| 3街区 | THE LINKPILLAR 2 | 業務・商業・生活支援 | 地域に開かれた複合施設 |
| 2街区 | 文化創造棟 | 文化・展示 | 公園と一体化した文化拠点 |
| 1街区 | 住宅棟 | 住宅・インターナショナルスクール | 国際色豊かな居住空間 |
これらの街区が連携することで、ひとつの巨大な街としての機能が最大限に発揮されます。
街のランドマークとなるTHE LINKPILLAR 1と2のオフィス機能
「THE LINKPILLAR(リンクピラー)」とは、この街を支える柱であり、人をつなぐ架け橋となるツインタワーを指して強調されます。
地上30階および31階建てのこの2つのビルには、最先端の機能を持つオフィスが入居し、世界中の企業が集まるビジネスハブとなる予定です。
高輪ゲートウェイ駅に直結する利便性と、東京湾を望む開放的な眺望は、働く人々にとって最高の環境を提供します。
- 規模: 地上30階・31階のツインタワー
- 機能: 最新鋭のオフィス設備とカンファレンス機能
- 環境: 働く人のウェルビーイングを考慮した空間設計
圧倒的なスケールと先進性を兼ね備えたこれらのビルは、東京の新たなスカイラインを形成する象徴的な存在となります。
ルミネ最大規模の商業施設ニュウマン高輪の開業と約180店舗
「ニュウマン高輪」とは、新しい価値観を持つ大人に向けたルミネの商業施設ブランドであり、今回はその最大規模の店舗展開として強調されます。
2025年9月12日に開業するこの施設には、ファッション、コスメ、レストランなど約180もの店舗が集結し、エリア随一のショッピングゾーンとなる見込みです。
駅を利用する人だけでなく、近隣住民にとっても待望の商業施設となります。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 開業日 | 2025年9月12日 |
| 店舗数 | 約180店舗 |
| コンセプト | 新しい大人のライフスタイル提案 |
厳選されたテナントのラインナップは、私たちの生活に新しい発見と彩りをもたらします。
高層階で景色や食事を楽しめるルフトバウムの空間設計
「LUFTBAUM(ルフトバウム)」とは、空気を意味する「LUFT」と木を意味する「BAUM」を組み合わせた、天空の森をイメージした空間を指して強調されます。
ビルの高層階などに設けられるこのエリアでは、豊かな緑に囲まれながら、眼下に広がる街並みや遠くの景色を楽しみつつ食事ができる設計です。
都会の喧騒を離れ、まるで空中に浮かぶ庭園で過ごすような特別な時間を味わえます。
- 眺望: 高層階ならではのパノラマビュー
- 環境: 緑あふれるリラックス空間
- 体験: 景色と共に楽しむ上質なダイニング
特別な日の食事や、自分へのご褒美に訪れたくなる、非日常的な空間が私たちを待っています。
心地よい日常を提供する広場こもれびらの役割
「こもれびら」とは、木漏れ日が降り注ぐような心地よい広場空間を意味し、街を訪れる人々の憩いの場として強調されます。
ショッピングの合間にベンチで休憩したり、テイクアウトしたコーヒーを片手に談笑したりと、誰もが自由に過ごせるパブリックスペースとして機能する予定です。
人工的な建物が並ぶ中で、自然の安らぎを感じられる貴重な場所となります。
- 機能: 誰もが利用できるオープンスペース
- 特徴: 自然光と植栽が調和したデザイン
- 用途: 休憩、交流、イベントなどの多目的な利用
街の中に余白とも言えるこうした広場があることで、都市生活にゆとりとリズムが生まれます。
国際的な教育機関も入る1街区のハイグレードレジデンス
1街区に建設される住宅棟は、グローバルなビジネスパーソンや家族が快適に暮らせるハイグレードな居住空間として強調されます。
地上45階建てのタワーマンション内には、インターナショナルスクールなどの教育施設も誘致され、世界水準の子育て環境が整備される計画です。
職住近接を実現するだけでなく、国際色豊かなコミュニティが形成される場所となります。
- 建物: 地上45階・地下3階のタワーレジデンス
- 施設: インターナショナルスクール併設
- 対象: グローバルに活躍するビジネスパーソンや家族
都心にいながらにして国際的な教育環境と快適な住環境が手に入る、希少価値の高いレジデンスとなります。
マリオット系列などが入居するラグジュアリーホテルの計画
「ラグジュアリーホテル」とは、最高級のサービスと設備を提供する宿泊施設であり、国内外のVIPを迎える迎賓館としての役割を強調されます。
4街区のTHE LINKPILLAR 1内には、マリオット系列の最高峰ブランドを含むホテルが入居し、洗練された客室やダイニング、スパなどを提供する予定です。
世界的なホテルブランドが進出することで、エリア全体のブランド価値も向上します。
- ブランド: マリオット系列などの高級ホテル
- 施設: 客室、レストラン、スパ、宴会場
- ターゲット: 国内外の富裕層やビジネスエグゼクティブ
この街を訪れるゲストに極上の滞在体験を提供し、高輪ゲートウェイシティの国際的なステータスを高めます。
過去と未来をつなぐ文化的な取り組みと独自の開発コンセプト
開発エリアの歴史的な背景を尊重し、それを現代の技術や文化と融合させる独自のコンセプトについて解説します。
単に新しいものを作るだけでなく、土地が持つ記憶を未来
4つの街区で構成されるTAKANAWA GATEWAY CITYの施設詳細
TAKANAWA GATEWAY CITYは、高輪ゲートウェイ駅周辺の1街区から4街区にかけて展開される国際的な交流拠点を目指す大規模な都市開発です。
南北約1.6キロメートルに及ぶエリアには、オフィスや商業施設、住居、文化施設などが集積し、それぞれが空中歩行者デッキや緑豊かな広場で結ばれます。
各街区は異なる役割を持ちながらも、全体として一つの調和した街を形成する計画です。
| 街区 | 施設名称 | 主な用途 | 開業予定 |
|---|---|---|---|
| 4街区 | THE LINKPILLAR 1 | オフィス・ホテル・商業・MICE | 2026年3月 |
| 3街区 | THE LINKPILLAR 2 | オフィス・商業・生活支援施設 | 2026年春 |
| 2街区 | 文化創造棟 | 文化施設・展示場・駐車場 | 2026年3月 |
| 1街区 | 住宅棟 | 住宅・インターナショナルスクール | 2026年度 |
それぞれの街区が連携し、ビジネスから生活、文化発信までをシームレスにつなぎます。
街のランドマークとなるTHE LINKPILLAR 1と2のオフィス機能
THE LINKPILLAR(リンクピラー)は、国際的なビジネス交流の拠点として整備されるツインタワー形式の複合施設です。
高輪ゲートウェイ駅に直結する4街区のTHE LINKPILLAR 1と、泉岳寺駅に隣接する3街区のTHE LINKPILLAR 2で構成され、次世代の働き方を提案します。
特にTHE LINKPILLAR 1は地上30階、高さ約161mの規模を誇り、SouthとNorthの2棟が広いフロアプレートで企業の枠を超えた共創を生み出します。
| 項目 | THE LINKPILLAR 1 | THE LINKPILLAR 2 |
|---|---|---|
| 階数 | 地上30階・地下3階 | 地上31階・地下5階 |
| 高さ | 約161m | 約167m |
| 立地 | 高輪ゲートウェイ駅直結 | 泉岳寺駅隣接 |
| 特徴 | 国際会議場を備えた旗艦棟 | 生活支援施設を含む複合棟 |
単なる執務スペースにとどまらず、新たなイノベーションを創出する場として機能します。
ルミネ最大規模の商業施設ニュウマン高輪の開業と約180店舗
ニュウマン高輪は、ルミネが運営する商業施設の中で最大規模となる約60,000平米の売り場を誇る新しいライフスタイル提案型の施設です。
従来の駅ビルの枠を超え、街全体ににぎわいを広げるための回遊性の高い構造を採用しています。
2026年9月12日の開業時には約180店舗が出店し、ファッションやライフスタイル雑貨、高品質なレストランなどが軒を連ねる計画です。
| エリア特徴 | 主な内容 |
|---|---|
| 店舗数 | 約180店舗 |
| 売り場面積 | 約60,000平米 |
| コンセプト | 自身の価値観を持つ大人に向けた提案 |
| 提供価値 | 厳選されたモノやコトとの出会い |
近隣に住む人々にとっても、日々の暮らしを彩るアイテムが見つかる場所となります。
高層階で景色や食事を楽しめるルフトバウムの空間設計
ルフトバウムは、緑と空を感じながら食事や会話を楽しめる高層階に設けられた開放的な空間です。
商業施設の屋上やテラスを活用し、都心の喧騒を忘れさせるような落ち着いた環境を提供します。
地上から離れた特別なロケーションで、東京のパノラマビューとともに豊かな時間を過ごせる点が大きな魅力です。
| 特徴 | 詳細 |
|---|---|
| 景観 | 都心を一望できる眺望 |
| 環境 | 植物を配置したボタニカルな空間 |
| 用途 | ランチからディナーまでの飲食利用 |
| 雰囲気 | 開放的でリラックスできる空気感 |
記念日や会食など、日常から少し離れて特別なひとときを過ごしたいときに適しています。
心地よい日常を提供する広場こもれびらの役割
こもれびらは、四季折々の植物に囲まれた、訪れる人が自由に過ごせる地上広場です。
無機質になりがちな高層ビル群の中にありながら、自然の光と風を感じられる設計で、人々の憩いの場となります。
駅前に広がる約6,500平米の歩行者広場と連携し、イベント開催や休息のためのスペースとして多様な使われ方を許容します。
| 利用シーン | 具体的な活動 |
|---|---|
| 休憩 | ベンチでの読書や会話 |
| 散策 | 植物を観察しながらのウォーキング |
| イベント | マーケットや地域の催しへの参加 |
| 通勤 | 緑の中を通り抜けるリフレッシュ |
買い物ついでや仕事の合間に、誰もがリラックスできる都市のオアシスです。
国際的な教育機関も入る1街区のハイグレードレジデンス
1街区のハイグレードレジデンスは、外国人ビジネスワーカーや富裕層のニーズにも対応した国際水準の住環境を備えるタワーマンションです。
広々とした間取りやコンシェルジュサービスなど、ホテルライクな暮らしを提供します。
地上45階、高さ約173mというエリア屈指の高さを活かし、東京湾や都心を一望できる圧倒的な眺望を実現します。
| 施設・サービス | 内容 |
|---|---|
| 教育 | 東京インターナショナルスクール |
| 規模 | 地上45階の超高層タワー |
| 共用部 | テラスやラウンジなどの充実した設備 |
| 立地 | 緑豊かな環境と駅への好アクセス |
グローバルに活躍する人々にとって、職住近接を実現し子育てもしやすい理想的な拠点です。
マリオット系列などが入居するラグジュアリーホテルの計画
4街区には、マリオット・インターナショナルが手掛けるラグジュアリーホテルブランドが入居し、世界最高水準のおもてなしを提供します。
THE LINKPILLAR 1の高層部に位置し、洗練された客室とサービスでゲストを迎えます。
国際会議などで訪れるVIPの滞在先としても機能し、高輪エリアの国際競争力を一段と高める役割を担います。
| ホテル概要 | 詳細 |
|---|---|
| ブランド | JWマリオット・ホテル東京(予定) |
| 位置 | THE LINKPILLAR 1 高層部 |
| ターゲット | 国際的なビジネスエグゼクティブ |
| 付帯施設 | スパ、レストラン、宴会場 |
遠方からのゲストを招く際にも、安心して案内できる格式高い宿泊施設となります。
過去と未来をつなぐ文化的な取り組みと独自の開発コンセプト
TAKANAWA GATEWAY CITYは単に新しいビルを建てるだけでなく、この土地が刻んできた記憶を継承し、100年先の豊かな暮らしを模索する実験場としての役割を担います。
| 施設・エリア | 開発コンセプト・特徴 |
|---|---|
| 高輪築堤 | 明治初期の鉄道遺構を現地保存および移築保存し公開 |
| 文化創造棟 | 2026年3月開業の文化育成と発信を担う拠点 |
| 緑化空間 | 在来種を植樹し生態系に配慮したビオトープ的な環境 |
| 実証実験 | ロボットやモビリティなど次世代技術の導入検証 |
土地の歴史に敬意を払いながら、文化や環境といった数値化しにくい価値を大切に育てる姿勢が、このプロジェクトの根底に流れています。
150年前の鉄道遺構である高輪築堤の保存と活用方針
高輪築堤(たかなわちくてい)とは、1872年に日本初の鉄道が開業した際、海の上を走らせるために構築された石積みのアートとも呼べる土木構造物です。
2019年の出土調査によって発見され、開発計画の一部を変更してでも、第7橋梁部分を含む一部区間を現地で保存・公開することが決定しました。
| 保存区分 | 内容と場所 |
|---|---|
| 現地保存 | 第7橋梁を含む約80メートルの区間を当時の位置で公開 |
| 移築保存 | 記録保存調査後に解体し、一部を文化創造棟周辺へ移設 |
| 記録保存 | 詳細な測量や映像記録を行い、デジタルアーカイブ化 |
近代化の象徴である遺構をガラス越しに見学できる遊歩道などが整備され、街を歩く人々が日常的に歴史の重みを感じられる空間になります。
次世代の文化を育む文化創造棟と公園の一体整備
文化創造棟は、TAKANAWA GATEWAY CITYの2街区に位置し、展示場やホール、畳の小上がりなどを備えた複合文化施設です。
2026年3月28日の開業を目指して建設が進められており、建物の内外をつなぐように整備される公園と一体となって、訪れる人々の憩いの場を創出します。
| 施設概要 | 詳細情報 |
|---|---|
| 建物名称 | 文化創造棟(仮称) |
| 階数 | 地上6階・地下4階 |
| 高さ | 約45メートル |
| 主な機能 | ライブハウス・展示室・畳スペース・屋上庭園 |
| 設計 | 隈研吾氏によるデザイン監修 |
ビジネス一辺倒になりがちな都心の再開発において、あえて文化や休息のための空間を広く確保している点は、この街の大きな特徴です。
最新技術と緑が共存する環境配慮型の街づくり
環境配慮型の街づくりとは、建物の省エネ性能を高めるだけでなく、敷地内に広大な緑地を設け、周辺の生態系とも調和するサステナブルな空間設計です。
商業エリアのルフトバウムでは高層階でありながら風や光を感じられる設計がなされ、広場空間「こもれびら」では、在来種を中心とした植栽が展開されます。
- 5つのエリアをつなぐ約4kmの歩行者ネットワークの整備
- ヒートアイランド現象を抑制する水辺空間や緑地の確保
- 環境負荷を低減する地域冷暖房システムや再生可能エネルギーの導入
自然の中に身を置く心地よさと、都市の利便性が矛盾することなく共存し、住民やワーカーの心身の健康をサポートします。
他の都心再開発とは一線を画す実験場としての側面
実験場としての側面とは、完成した街をゴールとするのではなく、常に新しい技術やライフスタイルを試し続けるテストベッドとしての機能です。
「Global Gateway」をコンセプトに掲げ、国内外のパートナー企業と共に、ロボット配送やパーソナルモビリティの実証実験が計画されています。
| 実験分野 | 想定される取り組み内容 |
|---|---|
| モビリティ | 自律走行ロボットや空飛ぶクルマの展示・検証 |
| ヘルスケア | 居住者のバイタルデータを活用した健康管理サービス |
| フードロス | AIを活用した需要予測による廃棄食材の削減 |
| ワークスタイル | 分身ロボットなどを活用した新しい働き方の提案 |
街そのものが巨大なラボのように機能し、ここで得られた知見が将来的に日本全国や世界へと広がっていく拠点が形成されます。
周辺住民や通勤客にとっての具体的なメリットと懸念点
新しい街が誕生することは、利便性が向上するという期待の一方で、これまでの静かな住環境がどう変化するのかという不安も伴います。
生活者にとって生活への影響こそが、最も関心を寄せるべきポイントです。
| 視点 | メリット・期待 | 懸念点・不安 |
|---|---|---|
| 移動 | デッキ整備による駅アクセスの短縮 | 訪問客増加による駅構内や道路の混雑 |
| 生活 | 商業施設や飲食店など選択肢の増加 | 家賃相場の上昇や既存店舗への影響 |
| 環境 | 緑地広場や公園による憩いの場の創出 | 工事や人流による騒音の変化 |
街の開発は、私たちの暮らしに便利さと忙しなさの双方をもたらします。
泉岳寺駅周辺との回遊性向上によるスムーズなアクセス
回遊性とは、街の中を人々が円滑に移動し、歩き回ることができる性質を指します。
高輪ゲートウェイ駅周辺では、歩行者デッキや広場の整備が進み、これまで分断されがちだったエリアがつながり始めました。
特に泉岳寺駅周辺との接続は、通勤や通学における時間のロスを減らす重要な改善点です。
乗り換えや移動にかかるストレスが軽減されれば、毎日のルーティンにゆとりが生まれます。
| 改善されるアクセス環境 |
|---|
| 駅直結の歩行者デッキによる信号待ちのない移動 |
| 段差を解消したバリアフリー動線の確保 |
| 雨に濡れずに移動できる屋根付き通路の設置 |
物理的な距離は変わりませんが、体感的な距離は大きく縮まります。
買い物や食事が楽しめる商業エリアの充実度と利便性
2026年9月12日に開業予定の「ニュウマン高輪」は、ルミネが手掛ける商業施設として史上最大規模の約180店舗を展開します。
これまでの高輪エリアには少なかった、トレンド感のあるショップやレストランが一気に加わります。
会社帰りに立ち寄れる惣菜店や、休日に友人と過ごせるカフェが増えることは、生活の質に直結する嬉しい変化です。
**LUFTBAUM(ルフトバウム)**
[高輪ゲートウェイシティ]
高層階で景色や食事を楽しめるエリア
**こもれびら**
心地よい日常を提供するエリア
わざわざ都心部まで電車で移動しなくても、地元で質の高い時間を過ごせるようになります。
まちびらきに伴う周辺道路の混雑や家賃相場の変化
大規模な商業施設やオフィスがオープンすれば、当然ながら街を訪れる人の数や物流トラックの交通量は増加します。
静かな住環境を好む住民にとっては、騒音や混雑が避けられない課題となります。
また、街のブランド価値が上がることによる、家賃や物価の上昇も見過ごせない要素です。
| 想定される生活への影響 |
|---|
| 第一京浜など周辺道路の渋滞発生頻度の増加 |
| 駅周辺の賃貸マンションにおける家賃相場の上昇 |
| 近隣のスーパーや飲食店の混雑による待ち時間 |
街が賑わうことは経済的にプラスですが、そこに住む人にとっては負担が増える側面もあります。
地域の個性が失われることへの不安と調和への配慮
再開発と聞くと、どこにでもあるような画一的なビルが立ち並び、街独自の匂いや記憶が消えてしまうのではないかと感じる人がいます。
しかし、このプロジェクトでは150年前の鉄道遺構である高輪築堤を保存し、公開する計画が進められています。
歴史的な遺産をデザインの一部として取り入れることで、新しさの中にも土地の記憶を残そうとする姿勢が見て取れます。
| 歴史と調和する取り組み |
|---|
| 明治初期の鉄道遺構「高輪築堤」の現地保存 |
| 日本の四季を感じられる植栽計画 |
| 周辺の街並みに配慮した建物デザイン |
新しさだけを追求するのではなく、過去への敬意を払うことで、深みのある街づくりが目指されています。
実際に現地を歩いて感じる街の雰囲気と変化の予兆
通勤電車の中から見える景色は日々変化しており、鉄骨が組み上がる様子からはプロジェクトの壮大さが伝わってきます。
現地に足を運ぶと、工事の音と共に、新しい何かが始まる独特の高揚感が漂っています。
完成図のパースを見るだけでは分からない、風の通り方や建物の圧迫感、そして広場の開放感といった肌感覚こそが重要です。
| 現地で感じる変化 |
|---|
| 巨大なクレーンが動くダイナミックな景観 |
| 完成後のスカイラインを予感させる建物の高さ |
| 工事囲いに掲示された未来の街のイメージ図 |
これから出来上がる街が、自分たちの日常にどう馴染んでいくのか、期待と冷静な視点を持って見守る必要があります。
世界と日本をつなぐ高輪ゲートウェイ駅周辺再開発の基本概要
このプロジェクトは、単に新しいビルを建てるだけでなく、「100年先の心豊かなくらし」に向けた実験場を作るという壮大なビジョンを掲げています。
規模の大きさだけでなく、そこに込められたコンセプトを理解することが、街の将来像を知る鍵となります。
| 項目 | 概要 |
|---|---|
| 事業名称 | 品川開発プロジェクト(第Ⅰ期) |
| 開発エリア | 高輪ゲートウェイ駅周辺(1〜4街区) |
| コンセプト | Global Gateway(国際交流拠点) |
かつての車両基地が、世界中のビジネスや文化を受け入れる玄関口へと生まれ変わろうとしています。
JR東日本が手掛ける品川開発プロジェクトの事業規模
JR東日本が進めるこの開発は、「TAKANAWA GATEWAY CITY」と名付けられ、総延床面積は約84万5000平方メートルに及びます。
4つの街区には、オフィス、商業施設、ホテル、住居、そして文化施設がバランスよく配置され、一つの都市機能を形成します。
これほど広大な敷地を一体的に開発できるのは、元々が車両基地であった場所ならではの特徴です。
| 街区構成と主な施設 |
|---|
| 4街区 |
| 3街区 |
| 2街区 |
| 1街区 |
一つの駅周辺で、働く・住む・遊ぶ・学ぶというすべての要素が完結するような街づくりが進められています。
港区港南エリアに位置する計画地の住所とアクセス
計画地は東京都港区港南エリアに位置し、羽田空港へのアクセスにも優れた立地です。
都心部でありながら海にも近く、東京の南の玄関口として絶好のロケーションを誇ります。
新幹線が停車する品川駅にも隣接しており、国内各地への移動も容易なため、ビジネス拠点としてのポテンシャルは計り知れません。
| 主要拠点へのアクセス |
|---|
| 羽田空港 |
| 東京駅 |
| 品川駅 |
この場所は、東京と地方、そして日本と世界をつなぐ結節点としての役割を担っています。
周辺の品川駅や泉岳寺駅再開発との連携ネットワーク
高輪ゲートウェイ駅単体の開発にとどまらず、北側の泉岳寺駅地区や南側の品川駅周辺エリアとも連携した街づくりが構想されています。
特に、品川駅西口では旧シナガワグース跡地の再開発などが控えており、エリア全体が大きく変貌しようとしています。
各エリアが点として存在するのではなく、歩行者ネットワークなどで面としてつながることで、より広域的な相乗効果が期待されます。
| 周辺エリアの主要プロジェクト |
|---|
| 泉岳寺駅地区 |
| 品川駅西口地区 |
| リニア中央新幹線 |
これらのプロジェクトが全て完成した時、このエリアは東京の中で最も先進的な都市空間の一つとなります。
静かに成熟していく街を見守る視点の重要性
最新技術や近未来的な建物ばかりに目が向きがちですが、街が本当に価値を持つのは、そこに人々が集い、文化が育まれた時です。
「実験場」としてスタートするこの街は、完成して終わりではなく、そこから時間をかけて成長していきます。
流行を追うだけでなく、10年後や20年後にどのようなコミュニティが形成されているかを想像する長期的な視点が求められます。
街の主役は建物ではなく、そこで時間を過ごす私たち自身です。
世界と日本をつなぐ高輪ゲートウェイ駅周辺再開発の基本概要
JR東日本が主導する「TAKANAWA GATEWAY CITY」は、単なるビルの建設ではなく、100年先の豊かな暮らしを模索する実験場として位置づけられています。
かつて車両基地だった広大な土地が、国際的な交流拠点へと生まれ変わろうとしています。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| プロジェクト名称 | TAKANAWA GATEWAY CITY(品川開発プロジェクト) |
| まちびらき | 2025年3月27日 |
| 開発コンセプト | Global Gateway |
| 主要な機能 | オフィス、商業、ホテル、住宅、文化創造施設 |
2025年のまちびらきから2026年の全面完成に向けて、新しい街の鼓動が聞こえ始めています。
JR東日本が手掛ける品川開発プロジェクトの事業規模
「TAKANAWA GATEWAY CITY」は、かつての車両基地跡地を活用した、JR東日本にとって史上最大規模の街づくりです。
4つの街区に分かれたエリアには、高さ約160mから170m級の超高層ビルが立ち並び、オフィスや商業施設だけでなく居住空間や文化施設も整備される点が大きな特徴です。
| 街区 | 施設名称 | 高さ・階数 | 開業時期 |
|---|---|---|---|
| 4街区 | THE LINKPILLAR 1 | 約164m・30階 | 2025年3月 |
| 3街区 | THE LINKPILLAR 2 | 約167m・31階 | 2026年春予定 |
| 2街区 | 文化創造棟 | 約45m・6階 | 2026年春予定 |
| 1街区 | 住宅棟 | 約173m・45階 | — |
これらの施設が一体となって、世界中から企業や人が集まる拠点を形成します。
港区港南エリアに位置する計画地の住所とアクセス
開発エリアは高輪ゲートウェイ駅周辺に位置し、1街区から4街区にかけて広大な敷地を有しています。
駅直結という利便性に加え、主要ターミナルである品川駅や羽田空港へのアクセスも良いこの場所は、国際的なビジネス交流拠点として好立地です。
| 拠点 | 所在地・位置関係 |
|---|---|
| 高輪ゲートウェイ駅 | プロジェクトの中心に位置し直結 |
| 泉岳寺駅 | 再開発地区の北側に隣接 |
| 品川駅 | 再開発地区の南側に位置しアクセス可能 |
ビジネスの最前線としてだけでなく、生活拠点としても快適な環境が整いつつあります。
周辺の品川駅や泉岳寺駅再開発との連携ネットワーク
この再開発は単独で完結するものではなく、隣接する泉岳寺駅や品川駅西口エリアと連携し、広域的な移動ネットワークを構築します。
特に泉岳寺駅周辺では、ホームの拡張や地上30階建てビルの建設が進められており、高輪ゲートウェイ駅とは歩行者デッキなどで接続されるため回遊性が高まります。
| エリア | 主な事業内容 |
|---|---|
| 泉岳寺駅地区 | 駅機能強化と住宅・業務ビルの建設 |
| 品川駅西口地区 | シナガワグース跡地の活用と次世代交通拠点整備 |
| 高輪築堤エリア | 鉄道遺構の保存と公開による歴史的価値の継承 |
街と街がシームレスにつながることで、エリア全体の魅力と利便性が向上します。
静かに成熟していく街を見守る視点の重要性
大規模な開発に対しては、華やかな完成予想図だけでなく、私たちの生活にどう馴染んでいくかという日常的な視点が必要です。
新しい建物ができる過程や、広場「こもれびら」などの植栽が四季折々に変化する様子を眺めることは、街に対する愛着を深めます。
| 視点 | 注目すべきポイント |
|---|---|
| 景観の変化 | 工事現場から完成後のスカイラインへの変遷 |
| 人の流れ | まちびらき後の混雑状況や通勤経路の変化 |
| 居心地 | 公開空地や広場の雰囲気と利用者の様子 |
完成して終わりではなく、そこから始まる街の成長を落ち着いて楽しむ姿勢が大切です。
まとめ
高輪ゲートウェイ駅周辺で進行中のこのプロジェクトは、単に高層ビルを建設するだけでなく、100年先の豊かな暮らしを模索するために歴史と未来を紡ぐ壮大な実験です。
- 2025年3月のまちびらきと2026年春の全面開業に向けた日程
- ニュウマン高輪や広場などがもたらす生活の利便性と豊かさ
- 高輪築堤の保存や環境配慮に見る街づくりの本質的な価値
変わりゆく街の景色を日常の中で楽しみながら、実際に現地を歩いて自分なりの発見を探してみてください。